宏路火灾是什么原因导致
宏路火灾是因为电子厂的油漆涂装工艺问题导致。
宏路火灾是指2018年4月26日发生在江苏省常州市宏达电子厂的火灾事故。
经过调查，确定火灾原因是由于电子厂使用的油漆喷烤工艺存在隐患，火灾发生后烟雾浓密，导致36人死亡，另外还有多人受伤。
这次火灾事故暴露了我国一些小企业在生产安全方面存在的问题，需要加强对企业进行安全生产管理和监管，同时企业也应该重视生产安全问题，采取相关措施控制生产风险，确保员工安全。
宏路火灾是由于电器故障导致。
因为火灾的起因是在宏路商场的一家餐馆厨房发生了短路，电线起火并爆炸，火势迅速蔓延至整个商场。
据初步调查，商场内大量的电线和插座老化严重，且存在安全隐患，这也是火灾造成如此严重伤亡的原因之一。
这起火灾的教训是其它商场和公共场所必须对其设备和设施进行全面检查，以确保没有潜在的安全隐患。
此外，人们在使用电器时也应该保证安全，避免随意堆放物品或长时间使用过热的电器。
同时，我们需要高度重视火灾防控意识，增强应急处理能力，提高火灾自救和互救能力。
潮州特斯拉事故关键数据已提取，EDR能不能一锤定音
1.特斯拉icon过往几次疑似刹车失灵事件，打官司就没有输过，这次能输？
2.当年漂亮国的丰田事件，先是查出踏板有问题，丰田赔了好多钱，后来警察是要来了丰田汽车几十万行代码，审查了系统代码，证明了丰田系统没问题，后来丰田才没被质疑。
3.要是软件问题，没有行政力量花大力气去查，基本无解。
4.edr数据要是能查出个所以然来，这事就没这么复杂了。
5.特斯拉凭借，你查不了它的系统代码有问题，已经靠数据里没有踩刹车这招赢麻了。
很明显不能，特斯拉这次大概率是系统程序四级造成的，都死机了EDR记录的数据就不可信了。
其次特斯拉这种奇葩的单踏板模式本身也容易造成事故。
一般的车辆，油门——加速；刹车——减速的逻辑清晰，简单。
而特斯拉为了增加动能回收，采用了油门深一点加速，松开减速，并且松开油门后到了一定程度，刹车灯还亮了··这还会产生一个问题，单踏板模式下减速，很多时候刹车灯不亮····
这种将加速，减速集中在一个踏板的状态，让司机慢慢的失去很多时候将脚放在刹车上准备的习惯。
而驾校在科目一二三中都反复告诉学员，只要不加速，必须将脚放在刹车上。这是一个重要的安全习惯。
而且如果家里有两部车，一部油车，一部特斯拉，反而容易混淆：
车主正常开的时候确实不感觉有啥不对的，一般市区还挺喜欢用单踏板，但有一次高速上忘了切回汽油车模式，当松开踏板的时候减速度偏小，没有达到预期，我犹豫了下要不要踩刹车，就是这一犹豫导致离前车太近只能重刹，这就是之前常州事故的原因了。
这次事故，已经无法用踩油门到底的情况来解释了，两分多种，2.6公里，如果路况好的话可能继续跑出几公里····
一锤定音不一定，但是胜算比较大了！第一、特斯拉有一个特别强大的法务团队，这种问题应该是很容易处理！第二、当事人也没办法举证，自己踩刹车了，也不能出了事故，就说自己踩刹车了！第三、也是最重要的一点，一定要相信资本的力量！
不能。特斯拉的数据都是远程后台数据 ，当近端操作系统或者网络连接出问题的时候，远端电脑是无法正确接收数据的。同理，当这种“智能”车的控制系统出问题时，它的电脑后台数据与司机实际操作必然会不一致或者判断错误。系统都死机或者卡BUG了，它还能判断个毛线，不管你有没踩刹车它都接收不到！！最后结果当然就是车子一路狂飙，司机全程都没踩刹车。最后，这种能远程遥控的“智能”车我真的不敢接受，连国家级的网络都无法保证安全，重要数据都是自建局域网或者干脆断网的情况下，天知道你的车子会不会被什么人在遥控。。别告诉我特斯拉的后台比中美两国的国家级数据库更安全。
可以的。。当时车辆正在缓行中。如果他踩刹就停了，踩油门就冲进沟里。索性他什么都不踩就认为车是停不下来。然后他打方向猛踩那个他认为是刹车其实是油门的踏板。并且豪不松脚无与伦比的坚定直到撞毁。又或者司机想停车但是他踩到了一个奇怪的东西。反正不是油门也不是刹车，反正车还是不停，他无奈的打了方向，同时他还把脚还换了位置然后猛的踩了下去毫不退缩时速198。还有另一种可能性。司机说谎。这个时候他不准备停车。或者原本是准备停车突然想起来还有什么事没办。反正他又开上了道路。然后旁边正好有一个自行车他慌了想踩刹车却把油门当了刹车突然加速。但是他避开了。这个时候没有造成伤亡却还是踩着踏板不松。那么他一定想狂飙一把。体验一把置自己的生命家庭不顾的刺激。中间还调皮的摸了摸P档按钮。
特斯拉这种车主自述没有刹车的事故，出了多起，一直没看到最后的责任认定，有点说不过去了。作为交通工具，面对那么多交通参与者，如果是车辆问题，就应该及时停止销售。可每次出了没有刹车的事故，驾驶员都说踩不下去刹车，而特斯拉也总是说驾驶员压根没有踩刹车。一直处于扯皮状态，由于技术原因，提取数据必须有特斯拉参与才行，这就使得事故分析非常棘手，因为特斯拉总在强调技术保密，不公开提供数据分析过程。我觉得国家从百姓安全出发，应该彻查特斯拉没刹车事故原因，打破特斯拉技术壁垒，否则不允许其在国内销售和使用。因为如果事故原因不搞清楚，就等于在公路上埋下了定时炸弹，对驾驶员和行人都是一种威胁。
上海都市圈7十1上海、苏州、无锡、南通、宁波、嘉兴、湖州如何
上海都市圈的准确表述是长三角城市群。远不止这七个城市。安徽未进入长三角前是16个城市，现在为27个城市：上海，江苏省的南京、无锡、常州、苏州、南通、盐城、扬州、镇江、泰州，浙江省的杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、金华、舟山、台州，安徽省的合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城等26市，土地面积21.17万平方公里，约占中国的2.2%。2019年，长江三角洲区域一体化发展规划纲要正式印发，共有27个城市，比2016年的26个城市，增加了温州。 长三角城市群是中国最发达最富裕的地区。