四川有什么好玩的网红打卡点
四川很大，其政治文化中心的成都网红点就有很多哟，作为摄影人的我们，扫街就有春熙路，最繁华，成都作为一个出了名的“网红城市”，就有成都新晋网红桥，五岔子大桥，五岔子大桥是一座横跨府河，链接江滩公园、锦江江岸和中和片区的绿道桥梁，位于成都市高新南区府河沿线。远洋、太古里也不错，太古里坐落在成都市中心地带，太古里别具一格，开放的广场空间，交织的里弄、呈现出不同的都市脉络，同时引进快里和慢里概念，树立起国际性大都市的新型商业典范。我最喜欢去的还是东郊记忆，那里有一种怀旧的感觉，原为成都东区音乐公园，坐落于四川省成都市成华区二环东外侧建设南支路4号，是集合音乐、美术、戏剧、摄影等文化形态的多元文化园区。该景点被称为“中国的伦敦西区”。当然的宽窄巷子你更少不了要去打卡，宽窄巷子已经成为了成都一张非常有名的旅游名片，它不仅是老成都，生活的缩影，也是巴蜀文化的汇聚之地，这里有着年轻的建筑，还有这安静的小巷子，宽窄巷子，顾名思义主要由宽、窄两条巷子组成，其实旁边还有一条“井巷子”。
走出成都，川西美景更是让你爽翻，打卡点它们是拍照的圣地，任何一帧可能都是美照，乐山嘉阳小火车，若尔盖大草原，巴中光雾山，乐山大佛，彭镇老茶馆，建川博物馆等等太多了哟。
四川的网红打卡点有很多，假如你是外地的朋友，那么想到四川来旅游玩耍的话，要想把所以的著名景点都转个遍，恐怕你的小长假再加上你的休假恐怕都不够。不信的话，我给你大概介绍一下这些名气比较大的景点：
从外地到四川必定先到成都（除了自驾游），仅在成都市区就有很多景点，游客必游之地有：宽窄巷子、武侯祠、锦里、杜甫草堂、大熊猫繁育基地、春熙路商业街、九眼桥、望江楼、太古里、植物园、金沙遗址博物馆、国际非遗博览园等等。
在成都周边还有很多古镇，其中较为著名的有：黄龙溪、洛带、街子、平乐、元通、五凤溪、三道堰、悦来、怀远、安仁、西来、新民场、白鹿中法风情小镇等等；稍远一些的著名古城古镇有：罗泉、清溪、柳江、上里、孝泉、阆中、昭化、会理、南津关、摩西、尧坝、福宝、仓山以及水磨羌寨、桃坪羌寨、丹巴藏寨等等。
四川还有享誉世界的著名景点，分别是：峨眉山、乐山大佛、都江堰、青城山、九寨沟、黄龙、西岭雪山、蜀南竹海、石海、剑门关、三星堆博物馆、建川博物馆等等。此外，还有天台山、丹景山、宝山、海螺沟、稻城亚丁等风景名胜区；还有广安的邓小平故里、南充仪陇的朱德故里、乐至的陈毅、郭沫若故居、江油的李白故居、眉山的三苏祠等等。
除了以上列举的景区、景点以外，成都及其周边还有许许多多的大众化的休闲、度假、游玩的地方，这些地方基本上都是一些既可以赏景，也可以进行聚餐、打牌、喝茶、钓鱼的农家乐或者是环境优美、景色宜人的一些公园、乡村等等。
总之，一句话，只要在四川，无论你走到哪里、都会有惊喜、有收获，可以说，四川处处有风景，一年四季有看点。
图片来自网络。
我给喜欢探险的朋友提供一个网红打卡点：四川内江资中县新桥镇瓦烧房村“五十三步”。
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以下内容来自我发布视频《莲花寨---五十三步》的共同作者《豹走天涯》：
一、这里刚成为网红：每周都有不少自驾、徒步爱好者前往，未开发，免费，但有一定危险，适合有探险经验者前往。
二、“五十三步”景点简介：
1.四川资中一个小山村藏着一座“小华山”，它具备了华山的奇特险秀，曾是名副其实的土匪山寨，此地现在被称作“百步云梯 · 五十三步”。这五十三步梯十分险要，稍不留神就可能跌入万丈深渊，没有胆量和徒步技能，请勿前往。
到了五十三步，才知道“屁股”是量词，同行一徒友描述：“我一屁股、一屁股往下挪，一步都不敢站起来，更不敢往两边看”，另一徒友说“我走到一半，想倒回去，又害怕倒不回去了，只有一屁股、一屁股坐下来”。
非常高兴回答您的问题，暑假来临，马上要迎来暑期假期，相信很多人已经按捺不住激动的心情了，大部分人想出门旅行，四川这么多网红打卡地，哪里值得一去呢！跟我来
第一:白鹿镇是一个充满法式风情的小镇，位于彭州市一个山中间，在青山绿水中可以称得上是点晴之笔，建筑颜色鲜艳所以它们在葱绿的山林中显得十分抢眼。
第二:若尔盖大草原，是四川最大的草原，面积3万平方公里，大草原包括沼泽和草甸草原，一眼望去基本看不到边，而且这里人烟稀少，草原有很多小湖泊，这些湖泊遍布零散，而且湖水清澈碧蓝，这里最特别的一个点就是红军当时长征多次经过这里，给若尔盖大草原留下很多革命遗址和动人的故事
第三:来四川可以尝试一下坐小火车啦，四川乐山嘉阳小火车在大山深处，他们是神奇的，一节节小火车行驶在一层层的阶梯，他们的车厢很窄，车顶很矮，而且他们行驶速度很慢，小火车传出的鸣笛声在整个山谷中传荡，一边坐体验火车的新奇感，一边看窗外葱绿的山林。
建议小伙伴夏天去若尔大草原，因为夏天是大草原的黄金季节，每到夏天草原能角度很高，而且气候适宜，不会太冷也不会太热，哪个方向望去都是一幅葱绿广阔的草原，芳香弥漫，歌声荡漾。
四川的网红打卡景点当然要来网红城市成都咯
1:成都大熊猫繁育研究基地
不到长城非好汉，来到四川，不到成都看熊猫打卡就白来了，这里首先有最可爱的大熊猫，其次是最好早上去，早上基地的空气质量比较新鲜，竹子多，你可以看到熊猫进食可爱的样子，商品店和熊猫邮局都靠近大门口，可以买明信片，贴上可爱的邮票寄出去。
2:锦里
这里也是四川的一个网红的景点，里面有几条老街，虽然商业化程度比较高，但是，你还是可以感受到这里的老街的魅力，古老安然不动的老街，承载着全国各地的游客，来来往往，像是一个老人在述说着一段故事，一个关于新中国的故事。
今天介绍一个四川好玩的网红打卡点～阆中古城
喜欢旅游的人都知道中国有四大古城（平遥古城、徽州古城、丽江古城和阆中古城)今天说说被誉为”中国风水之城”的中国四大古城之一的阆中古城。阆中古城在四川盆地东北，位于嘉陵江中游，景区总面积达4.59平方公里，古城核心区域2平方公里。古城已有2300多年的建城历史，为古代巴国蜀国军事重镇，如今保留下来的古城建筑大多是清后期的房屋。阆中古城有张飞庙、永安寺、五龙庙、滕王阁、观音寺、巴巴寺、大佛寺、川北道贡院等8处全国重点文物保护单位；有邵家湾墓群、文笔塔、石室观摩崖造像、雷神洞摩崖造像、牛王洞摩崖造像、红四方面军总政治部旧址、华光楼等22处省级文物保护单位。
阆中古城著名的特产是“保宁醋”和“张飞牛肉”在城内大大小小的商铺中大约有一半的商铺出售保宁醋和张飞牛肉。保宁醋以麸皮、小麦、大米、糯米为原料，用砂仁、麦芽、山楂、独活、肉桂、当归、乌梅、杏仁等多味开胃健脾，促进血液流动醋不仅可以吃也可以用来泡脚，在阆中古城内有很多洗脚屋就是以醋泡脚为特色，在古城转一天很累的时候醋泡脚不失为一种缓解疲劳的好方式。另一个阆中特产就是张飞牛肉了，张飞牛肉在清代乾隆年间就远近驰名，已有二百年历史。张飞牛肉表面为棕红色，切开后肉质纹丝紧密，不干、不燥、不软、不硬，食之咸淡适口，宴席配餐，伴酒佐餐均宜。 可以说醋和张飞牛肉是阆中不可错过的当地特产。
阆中三面环水素有“阆苑仙境，风水宝地”之美誉。三面环水，四面环山，水在山中，城在水中，尽显钟灵毓秀之气，在古城过嘉陵江对面有一处高高的山，山上有白塔，这座山就是白塔山公园，这也是观看古城的一处好地点，从这里可以把古城全貌一览无余，站在高处极目远眺群山苍翠江水碧绿，一眼望去顿时让人心旷神怡，嘉陵江在阆中拐了一个大湾，紧紧的围绕着古城向东南流去，古城依山、依江而建，独特的地理环境创造了独特的阆中古城，真是一座风水宝地。
再多的文字也不能描述古城的魅力，只有置身其中才能感受到风水之城的魅力。
四川好玩的网红打卡景点还是很多的，给你介绍三个我去过有切身感受的吧。
1.达瓦更扎和神木垒，这两个景区基本是挨在一起的，我们当时是从成都出发自驾大概4个小时先到达神木垒，里面有原始红豆杉森林，如果拍照好绝对是出片圣地，还有雪山和高山草甸，大概游玩2-3小时，然后开车1小时左右到达达瓦更扎，我们是提前预订的山顶帐篷，大的是500块，小的是300块，里面会提供睡袋和暖风机，不会很冷。人多的时候晚上还会有篝火晚会。如果天气晴朗，凌晨2点到5点可以看到满天繁星和银河，运气好可能还有流行，我们就看到了[撒花][撒花][撒花]，早上5点左右可以出发登上云顶去看日出，云海和日照金山。特别注意的就是爬楼梯时一定不要太快，因为海拔还是稍微有点高，大概3800m左右。到达山顶架好你的拍照设备就可以等待美景的出现了。可以关注我的头条号[来看我]，里面有达瓦更扎的视频哟。
2.四姑娘山的双桥沟，单程从成都出发3个半小时左右如果早点出发的话，一天就可以往返。不过建议还是第一天到达后在当地住一晚，第二天一早进景区游玩，这样不仅能休息好还能玩的好。游玩还是比较轻松的，都是区间车。会先把你送到最里面的景点，这里玩好了，就可以继续做区间车，到第二个景点，区间车都是人满发车，而且很多，也不会等很久。景区里面的景色也是很美的，雪山，草甸，瀑布，海子，都值得一看。
3.墨石公园，这个景点比前两个要远一点，但是风景却不一样，你可以找到置身于美国西部大片或者外星表面的感觉，如果配合无人机，你也可以拍出大片的既视感。途中还会经过折多山可以看雪山，泸定桥，就是小学课文学的飞渡泸定桥的泸定桥[得意]，还会经过号称摄影师的天堂的新都桥，还有一个塔公草原。如果时间充裕这条路也值得你选择。
如果研发出一个太阳能电动保鲜无人送货车，有搞头吗
关注南城骑士，带你了解外卖行业的各种资讯和内幕。
可以很肯定的告诉提主，研发的精神可嘉，但落实到具体用处方面，那就显得有些不实用了。刨除技术方面的因素，我就简单的说一下实用性方面。
首先，外卖是送到每个客户的手里，这些客户有的是在公司里面，有的是在学校里面，也有的是在家里，甚至还有的是在河边之类的偏僻地方。一般来说，无人送货车最多也就可以跑一下平坦的路线，遇到楼梯和街沿边之类的难题，肯定是没法解决的。
或许有的人会说，客户在路边等，或是下来拿之类的，但大多数客户都是比较懒散的，连门都不愿意出，还指望他们出来拿餐？用一句流行的话说，那就是‘如果我出来拿的话，那我还点什么外卖？’
其次，是无人送货车的配送量问题。骑手顺路的话，一次性可以同时配送好几单，但无人送货车基本上是很难同时多单配送的，主要就是因为餐品和用户的信息核对比较难处理，除非是每单都专车直送。
然后，是配送过程中的异常情况处理。如果遇到客户联系不上，客户又改了地址之类的，无人送货车的处理能力堪忧。
随后，是很多小区和写字楼之类的场所，是禁止外卖车辆出入的，这也是无人送货车难以解决的问题。
最后，还有一个无人送货车的安全问题。如果遇到熊孩子，或者是恶意破坏者，那么这也是一个非常严重的问题。
总而言之，如果能够顺利的解决以上的这些问题，那么无人送货车还是大有前景的。个人感觉，短时间内，无人送货车基本不适用于外卖行业，或许固定路线的物流运输才合适。
受天气影响，局限性太多，比如北方，温度超过零下二十度时，电力毁耗大，但还是鼓励你，因为创新和新科技会圆你的创意和不足，努力吧永于研发的人，也祝你早点研发全天候的新科技成果。
历史上有哪些著名的经济危机
对于全世界影响较大的经济危机包括
1929~1933年世界性经济危机，主要代表国家是英法等欧美资本主义国家。
20世纪70年代，欧美国家的经济滞涨。由于高科技的发展导致经济迅速过热发展，产品生产出来，但消费能力未能跟上，导致国家赤字上升，经济发展缓慢甚至停止发展。
1998年东南亚金融危机，代表为金融业，范围波及日本，韩国，中国香港，东南亚诸国等。其问题出自于2方面：1方面是因为东南亚国家经济迅速发展引来过多国际热钱，由于这些国家过分依赖这些热钱而且没有对应能力，在经济出现问题时候，这些热钱迅速撤离，导致经济迅速崩塌。而另一个则是国际金融炒家恶意炒卖货币，人为搞乱汇率，导致这些国家货币迅速贬值，引起世界范围内的货币抛售，导致这些国家经济受损。除了中国香港外，其余地方均受到严重影响，其中以韩国，泰国最为严重，甚至达到其货币几成废纸的地步。
2008~2009年次贷危机：不用多说，现在次贷危机引发的金融危机还在延续。
过去四十年里著名的经济危机有
1．1982年拉美主权债务危机
2 ．八十年代美国为主的储蓄贷款危机
3 ．1987 年由于电脑程控原因造成的全球股市崩溃
4 ．1989 年美国的垃圾债券危机
5 ．1994 年墨西哥龙舌兰酒危机并扩延阿根廷等周围国家债券崩溃
6 ．1997-1998 年亚洲危机，从泰国开始，扩延到韩国，印度尼西亚，老挝，香港，马来西亚，同年苏联发生了碳复制危机
7 ．1999-2000 美国互联网金融危机
8 ．2007-2008 全球金融危机，及欧洲主权债务危机，美国房屋市场崩溃
古代有没有通货膨胀
谢邀。
通货膨胀用通俗的话说，就是钱多得没用。如果一千元钱买不了一斤辣椒，一万元钱买不到一斤大米，那叫恶性通货膨胀，这个时候一般就是天下大乱也要到来的时候了。象我们现在，十到二十元还能买到一斤猪肉或猪排骨，大米也在二元以上一斤，算不算通货膨胀呢？那要看其他大宗商品的购买力，比如目前最厉害的房地产，一般人的工资收入，除了必要的生活开支外，最多可以负担一个孩子读高中或大学，买房子连一个平方也买不起。所以现在也正处在通货膨胀的一个阶段之中，只不过叫良性的通货膨胀。
理论上讲，凡是需要货币流通的国家或地区，而且国家或地区都是需要人治理的，那就会出现通货膨胀这样的事，所以古代也是有通货膨胀的。不过中国的古人好象不太喜欢讲经济，大都是“重农轻商”的时代，所以通货膨胀这种现象出现的情况不多，不象现在差不多50年会有一次；在古代出现通货膨胀的时候，大都是王朝晚期，而且大都被阶级斗争的巨浪所吸引，几乎忽视了它的存在，这也是中国历史学的缺限。
古代是以金银做为货币的，超造货币得需要超多的金银原料。超造得需要超高的代价。通货膨胀应该在古代不易发生。发生的情节，应该是假金银的冒充混搅，不过，不会有现在膨胀现相严重，因为纸币的超发，成本不会付出高昂的成本代价。
当然有，中国古代金属货币时代（铜钱），统治者为解决财政赤字问题，经常会通过超发货币（大量发行货币，通过货币贬值来掠夺民众财富）的方法来填补赤字，造成货币供给远高于货币需求，从而引发恶性通胀。
货币超发（货币贬值），主要有以下几种方式:
第一，降纯。由于铜材有限，因而可以降低每枚铜钱的铜含量而铜钱重量不变，来提高发行量。比如原来铜钱都是含铜90%，重10克，现在政府发行的新铜钱的铜含量只有70%，也重10克，在一定铜材数量限制下，政府可发行更多的新铜钱。
第二，减重。每一枚铜钱的铜含量不变，但是其重量下降。比如原来的铜钱的铜含量是90%，重10克，政府新发行的铜钱铜含量也是90%，但是重量却变成了8克。每一枚铜钱的实际价值下降。
第三，铸造大面值铜钱，铜钱的面值远超其实际价值。比如原来一枚铜钱能买一个馒头，政府新发行的铜钱，和原来铜钱的铜含量和重量一样，但是政府强制规定，新铜钱面值是原来铜钱的两倍（一枚新铜钱能买两个馒头），这实际就是将原来铜钱强行贬值了。
以上三种情况都可以交错或同时发生，由于古代的铜钱是手工铸造的，铸造出来的铜钱都不怎么精整，不够标准化，所以民间一直存在，私自铸造私自融化的问题，每当统治者以上述三种方式发行新货币时，往往都会造成货币流通混乱。
更详细了解，可查看我的文章《中国货币简史》上、下系列
何谓通货？流通货币之谓。古时通用金银和铜币。这硬通货不同于纸币，本身就有价值，所以一般不会”膨胀”。但听说有某个朝代，铜币成色不足，大量发行就类同现代滥印纸币，于是物价上涨了。
早在西汉末年就出现过通货膨胀的现象。
古代通货膨胀的主要表现为流通中的金属铸币（以铜币为主）的数量超过经济实际需要而引起的货币贬值以及物价持续上涨的现象。古代产生通货膨胀的原因主要有以下几点：
1.不尊重客观规律胡乱发行货币：在西汉时期地方割据社会动荡，各大家族胡乱抬高物价民不聊生的背景下，王莽推行了一场“莽撞”的币制改革。废“五珠钱”发行“大泉”，一“大泉”重12珠却相当于50个“五珠钱”；另发行"宝货"包含金、银、龟、贝、铜等28件物品，且期间的换算关系十分复杂；失败后又作货布、货泉两种并行货泉重5铢，货布重25铢， 但一个货布却值25个货泉。王莽胡乱发行货币导致"每一易钱，民用破业"，"农商失业，食货俱废"。（下图为大泉图片和五珠钱图片）
2.政府为了挽救经济危机或弥补庞大的财政赤字（通常在战争年代居多），不顾商品流通的实际需要，滥发纸币以弥补财政赤字：安史之乱后，唐朝国库空虚，为增加财政收入弥补赤字，唐肃宗发行“乾元重宝”以及"重轮乾元重宝"造成"谷价腾贵，米斗至七千，饿死者相枕于道"（注：《旧唐书》卷48《食货志》）。北宋末年、南宋以及清代太平天国运动期间货币贬值的现象都与之有异曲同工之处。
3.货币制度遭到了破坏：隋朝末年许多民间都开始私自铸造货币，后来发展到几乎人人都是铸币大师，到最后甚至出现了把铁片、兽皮、纸糊起来的民间货币。最终经济走向绝境隋朝也灭亡了。
相对于现代，古代不太会有通货膨胀发生。原因是古代的货币主要是金银铜等贵金属做成。这就类似近代的金本位制度，货币的发行量是建立在这些贵金属的开采量上的。由于当时的开采效率和发现这些矿藏的速度缓慢，因此货币发行量的速度大致还是能和经济发展商品流通的速度吻合。在古代中国黄金还是很少的不足以支撑商品流通，因此把铜钱银子做流通货币，这也从侧面反应了当时中国的流通货币还是不够，拿现代的话说就是通缩。
一教两盟三魔是哪个
一教本来指的是当年搅得整个中原武林动荡不安的明教
，然而随着明教大举西迁，这天下第一教的称号却落在了红衣教身上。红衣教众如今已达数十万，六圣女的武功已是超凡绝仑，教主阿萨辛却更是神秘莫测，从来没有人见过他的真面目。
两盟说的是浩气盟与恶人谷这两大势力，从诞生伊始，两股势力之间便展开了无休止的争端。
三魔分别指的是雪魔王遗风、剑魔
谢云流、琴魔高《剑侠情缘3》
游戏漫画(12张)
古代漕运是指用来运货物的航道吗？其作用是什么
漕运是我国历史上一项重要的经济措施。利用水道（河道和海道）调运粮食（主要是公粮）的一种专业运输。
古代历代封建王朝将征自田赋的部分粮食经水路解往京师或其他指定地点的运输方式。水路不通处辅以陆运，多用车载（山路或用人畜驮运），故又合称“转漕”或“漕辇”。
运送粮食的目的是供宫廷消费、百官俸禄、军饷支付和民食调剂。这种粮食称漕粮，漕粮的运输称漕运，方式有河运、水陆递运和海运三种。狭义的漕运仅指通过运河并沟通天然河道转运漕粮的河运而言。
历史上来看，各个朝代都很支持漕运。水运曰漕，陆运曰转。其后专指历代政府将所征粮食及其他物资运往京师或其他指定地点的运输。主要是水运，间或有部分陆运。由水路或陆路转运粮饷称为“转漕”。秦始皇为攻匈奴和南越，曾从水路运粮，是为漕运之始。楚汉相争，萧何将关中粮食转漕前线以供军食。汉高祖刘邦定都长安后，漕运关东谷物以供京师，漕粮经黄河、渭水运至长安或洛阳。武帝时，为缩短漕运路程，令开漕渠。唐代漕运江淮田赋，主要靠隋代所凿运河。宋代东南和西北地区的粮食分由汴、黄、惠民、广济四河输入汴京(今河南开封)，其中汴河运粮最多。元建都于大都(今北京)，漕粮主要靠海运。
明永乐十三年(1415)罢海运后，东南漕粮主要经大运河运往通州(今属北京)、北京，兼有陆运。分支运、兑运、长运三种方式。清初沿明制。顺治九年(1652)改军民交兑为官收官兑，各有漕省分之州县，将漕粮运输水次(小港口)交船帮河运，遂为定制。道光初，因运河淤垫，船行困难，江苏巡抚陶澍、布政使贺长龄等于道光六年(1826)试办海运成功。而次年以运河水量增加，朝命仍行河运。二十六年，改用河海并运的折衷办法。二十八年，苏州、松江、太仓等二府一州漕粮改雇商船，在上海交兑，海运天津。太平军占领镇江后，运河切断。咸丰五年(1855)，河决铜瓦厢，运道益梗，海运日益增多。同治末年招商局成立后，用海轮运粮。此后，商运日盛，北方已不缺粮。光绪二十六年(1900)，命“河运海运，一律改征折色”。然仍年运一百万石，至清亡始止。宋以前之漕运，一般由民运。元始由军运。明、清以军运为主，间由民运。
漕运对巩固和加强统治实力有重要作用。且因漕运兼搭商货，故对调剂各地粮、盐供应和进行物资交流也有一定作用。