电动车自燃车企给赔吗
新车在整车质保期内自燃肯定是找厂商理赔，厂商通常会统一为售出车型上自燃险，最终的赔付者肯定是保险公司。出了整车质保期的车辆，车主需自行购买自燃险，一旦发生自然找保险公司理赔。
划分责任的标准十分简单，如果电动车在厂商的三包期限之内，由于电动车产品质量原因导致的电动车自燃事故，那么毫无置疑的是必须由厂家进行赔付的。而如果由于高温等自然原因，车主没有进行其他的不当操作引起自燃事故的，是需要保险公司进行赔付的。
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我们这边有一家专门为新能源汽车做电池的加工厂，跟他们聊天的时候听他们说，存放电池的仓库24小时专人值班，看见有电池了马上往外面搬。新能源这一块电池安全还有待改进
很高兴能够为您解答疑惑，电动车自燃事件已经不是一两起了，现在正是进入新能源的阶段，发生这样的事情，肯定对新能源汽车的发展起到不好的作用。
首先是在4月21日晚间，一段特斯拉自燃起火的视频在网络流传。据监控视频显示，当晚8时许，一辆停在地库中的特斯拉Model S突然自燃，火势凶猛并迅速蔓延，最终特斯拉被烧得只剩下框架。
一事未平又起一事，4月22日西安蔚来授权服务中心的停车场里，一辆正在维修中的ES8发生燃烧，蔚来工作人员和当地消防部门一起，迅速赶到现场扑灭明火。
两起事件引起人们对电动车的安全性深深的怀疑，电动车自燃事件肯定跟电动车的电池有很大的关系。首先，电池本身就是一个能量包，为了提高里程，提高续航都是高密度的电池包。
再者跟充电的设备、用电的环境，都有很大的关系，而且现在电动车的研发周期很短，电池的一些实验都没能后验证充分就着急上市。
电动车技术比传统燃油车要晚几十年，几十年的经验不是一朝一夕就能赶上弥补过来的，电动车会来，电池的技术需要不断突破提高，新能源任重而道远。
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电车在地下停车场自燃谁负责
电车在地下停车场自燃的责任归属取决于多种因素，包括自燃的原因、车辆的维护状况、停车场的安全措施等。以下是一些可能的情况：
车辆制造商或供应商：如果自燃是由于车辆本身的设计缺陷或制造问题导致的，责任可能归于制造商或供应商。在这种情况下，车主可能会寻求赔偿。
车辆所有者或使用者：如果自燃是因为车主未能妥善维护车辆，例如未按时进行必要的检查和维护，或者使用了错误的充电方法等，责任可能在车主。
停车场管理方：如果停车场存在安全隐患，如消防设施不完善、监控系统失效，或者在发现电车异常情况时未能及时采取措施，管理方可能需要承担责任。
第三方：在某些情况下，可能存在第三方的责任，例如有人故意破坏导致车辆自燃，或者第三方服务提供商（如充电服务）的操作不当。
电池或部件供应商：如果自燃是由于电池或其他关键部件的缺陷引起的，责任可能归于这些部件的供应商。
在发生此类事件后，通常会进行详细的调查来确定自燃的具体原因。根据调查结果和相关法律法规，最终确定责任归属。车主、停车场管理方和任何相关方都应保留所有相关的证据，并考虑寻求法律专业人士的帮助来处理此类事件。此外，保险公司的角色也很重要，因为许多车辆和财产保险可能会涵盖此类损害。
电动车在小区车棚着火谁负责
1、如果是由火灾直接责任人引起的，其负主体责任，物业负有管理责任，也负有责任；
2、如果业主在找不到火灾引起人的情况下，可以将物业管理公司作为第一责任人进行追责；
3、在找不到火灾引起人的情况下，业主还可以将所以小区住户作为共同被告予以追责。
小区车棚充电桩，是为业主电动车充电的。首先检修充电桩是否附合国家用电规定，在检查业主电动车安全指标。电动车在小区车棚着火，确定在充电时着火，还是停车时找🔥。充电时着火物业管理的充电桩物业要负责调查。停车时着火业主要承担责任。
电车自燃殃及旁车如何避免
如果电车发生自燃，周围的车辆应立即停车，减速并保持距离。在紧急情况下，迅速拉起手刹，关闭车窗，打开车门，让乘客尽快撤离车辆，遵循指示和警示标志前往安全的区域，并保持距离，以避免火源的蔓延。
同时，拨打报警电话，向消防部门汇报事故情况，协助为火灾扑灭提供支持，维持车站秩序。
如果电车充电起火波及旁边的车，首先要确保人员安全，立即报警并通知周围的人远离现场。如果有灭火器，可以尝试使用灭火器扑灭火源。同时，要尽可能远离现场，避免呼吸浓烟。等待消防队员到达现场后，听从指挥，协助灭火救援工作。如果车辆受损，可以联系相关保险公司处理车辆损失。在这种情况下，一定要保持冷静，不要惊慌失措，做好自我保护。
要避免电车自燃殃及旁车，首先要加强日常自查自控，确保电车电线、电路等安全性能良好，防止接触不良或线路老化引发火灾。
其次，充电时要选择通风环境，并远离易燃易爆物品，防止火势扩大。此外，不要盲目改装电车，避免增加电器负荷导致火灾风险。同时，停放电车时要避免占用消防通道，以便在紧急情况下及时疏散和救援。最后，发现电车起火要立即报警并采取措施扑灭火源，防止火势蔓延。
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汽车自燃现象，一直都存在，从绝大部门人使用的燃油汽车，到现在方兴未艾的电动汽车。
1、因为油价持续高位，民众对电动汽车保持着极大的关注，希望尽早用上便宜清洁的电动汽车。所以，从媒体的报道上经常能看到电动车自燃的消息。而且一般人们对新生事物有种天然的不信任，放大缺点，忽视优点。
2、事实上，电动汽车自燃的比率的确比燃油汽车高。可以发现，燃油汽车一般自燃发生在行驶中，而电动汽车大部分在停放的时候自燃。说明电动汽车的储能技术、电池管理系统还不够成熟。现在的电动汽车都用大量的用锂做为电池，其中其中只要有一个单元有问题，就会整体出现问题。电池管理系统也还没经过长时间的考验，需要不断的完善。可以看到，世界上无论是特斯拉还是国内的蔚来汽车，都还没有完全的解决自燃这个问题。
3、任何新事物的发展，不会一帆风顺。现在国家出台大量政策，大力扶持电动汽车的发展，国企还是私营企业家也都积极响应、顺应潮流加大投入电动汽车领域。相信经过不断的发展，电动汽车一定不断的提高安全性与经济性，走进千家万户。
电动车自燃是什么原因
电动车自燃的原因有以下几种：
1. 电池故障：电动车的电池是容易发生自燃的部件之一。电池在使用和充电过程中，如果设计缺陷、制造质量或其他原因导致电池内部短路或温度过高，都有可能引发自燃。
2. 充电器故障：电动车充电器也是自燃事故的重要原因，充电器的质量问题或者充电误操作，都可能引起电动车自燃。
3. 电线故障：电动车的电线连接不良或线路老化，会使得电线过热、电路短路或被电弧击穿而引起自燃。
4. 高温环境：在高温环境下，电池温度升高，也有可能引起自燃。
5. 非正规改装：有些电动车车主为了提高速度或载重能力，对电动车进行非正规的改装，这种改装可能会损坏原始电路或者导致电路短路，从而引起自燃。
因此，避免电动车自燃需要采取以下措施：
首先，电池使用年限长了，内部线路容易短路引起自燃，或者电池安装不规范，在长期使用、摩擦后也会导致短路，从而引发电池起火。
其次，很多家庭可能有两辆电动车，有时会出现充电器混用的情况。这样不仅会对电动车造成伤害，还存在安全隐患。使用与原厂电池不匹配的充电器，容易引发电气故障。
另外，过度充电也会导致火灾，比如充电时间超过12个小时甚至更长。
电动车自燃的原因主要有以下几点：外部碰撞、电池内部电路短路、电池的冷却系统散热失败、某些电控系统的问题和电池有关、充电器短路、电池自燃等1。
其中，电池问题是导致电动车自燃的主要原因之一。在炎热的夏天，电动车行驶时电池内部产生的高温和外界的高温环境可能导致电池过热，从而引发自燃。
此外，电池内部绝对不能有水分渗入，否则很可能造成线路短路，进而引发自燃
1 电动车自燃的原因主要是电池过度充电或温度过高引起的。
2 电动车使用电池作为主要动力，如果出现过度充电或过热的情况，电池内会产生氧气和氢气，如果没有及时释放这些气体，就会发生自燃的事故。
3 为了防止电动车自燃，我们应该注意电池的使用情况，不要过度充电和过度放电，及时进行维护和更换电池，保持车辆良好的通风和散热。
同时，在停车时切勿将车停放在可燃物旁边或避免高温环境下停车等。
电动车自燃是因为电池内部发生起火或爆炸。
这是因为电池内部化学反应和高温等原因造成的，进而导致电池内部产生过度压力和能量释放，导致电池自燃。
同时，电动车使用不当、充电不当等因素也会增加电动车自燃的风险。
内容延伸：为了减低电动车自燃的风险，需要注意电动车的使用方法和充电方法，比如定期检查电池，使用原厂充电器，正确存储电动车等。
厂家也应该加强电池的安全性能研究，提高电池的质量和稳定性，来保障用户的安全。
电动车自燃的原因及解决办法有8点：
1、充电器不合格。一些劣质的充电器缺乏断电保护功能，在电池充满电后，充电，仍然不自动断电，继续再充电，结果导致充电时间过长，造成电池鼓包甚至自燃。
解决办法：更换充电器。
2、可能是充电器的型号与电动车电池的型号不匹配，比如有的人72伏的电动车，却用60伏的充电器去充电，但如果是低电压电动车用高电压充电器充电更不好，比如你60伏的电动车，却用72伏的充电器去充电，那就更危险了，这样会给电池带来明显的损伤，严重的情况下，还可能会发生自燃。
解决办法：去专卖店更换型号匹配的充电器。
3、电动车或充电器的线路老化。一种是电动车的线路老化发生问题，一种是充电器的线路出现问题，还有一种是电源接线板的线路出了问题，在长时间的充电过程中，导致电线的外皮脱落，结果引发电线的正负极短路导致着火了。
解决办法：如果电动车的线路老化去专业的维修店维修；如果充电器的线路老化，更换充电器；如果是电源接线板的线路出了问题，更换电源接线板。
4、电池问题。一般的铅酸电池，也就是大部分人用的电池，发生着火和爆炸的概率很低。相对于铅酸电池，锂电池发生着火和爆炸的概率要更高一些。
解决办法：更换铅酸电池。
5、充电不规范。这个问题在充电的插线板上，有的插电板上，有多个插孔，有时候几部充电器在一个插线板上充电，结果出现电压不稳定，电池过充，引发自燃。
解决办法：给电动车充电时，不要几部电器在一个插线板上充电。
6、没有装漏电保护开关。漏电开关在线路出现大电流的时候，开关自动关闭断电，这样就起到保护的作用，但有些人没有装漏电保护开关，一旦出现过充或短路，结果可能就引发电动车自燃了。
解决办法：安装漏电保护开关。
电动车自燃的原因可能是过度充电、线路老化、充电器使用不当、电池短路，这几个原因导致的，电动车市场竞争激烈，很多厂家为了节省成本，采用主锁直接控制电流中断的系统。
控制器每次启动时，控制器的充电电流通过锁触点片，在两个铜触点之间产生放电，产生的电弧使铜片氧化，接触电阻逐渐增大，产生的热量烧毁接头，极易造成电池正负极短路而引起火灾，电动车在充电过程中，充电器会产生比较大的热量，很多车主并没有将电池及其充电装置放在通风良好的地方进行充电。
部分车主还会不注意把可燃物，覆盖在充电器或电动车电池上方，这样是很容易引发火灾的，很多电动车充电设备缺乏过流、过充保护，电动车充满后无法切换到涓流模式，继续大电流充电，导致电流产生高温腐蚀极板，容易引起电池漏液或发热可能引起火灾和爆炸。