现在买国产宝马x3的价格时机好吗
应该说，现在买完全可以，想要等待降价，估计要到2019年才行。毕竟目前国产X3的产品力还是非常强的，跟他价格相当的奥迪Q5L和奔驰GLC并没有显示出高人一等的实力。
纵观SUV市场，特别是在今年各大汽车品牌都在上市新款，豪华品牌也不例外，其中最吸引高端人士眼球的莫过于宝马X3和奥迪Q5L了，特别是宝马X3，业内甚至认为这是最接近原装的宝马合资车，我们来看看他都有哪些优势呢？
华晨宝马X3售价区间为39.98万元到58.58万元，消费者最低入手价39.98万元。
从外观来看，华晨宝马X3采用家族式设计，镀铬双肾进气格栅面积更大、也更为立体。前保险杠造型也比较显凸，六边形自适应LED大灯与双肾型进气格栅采用分隔式设计，整个车头层次感清晰。
车子的侧身，它没有迎合消费者的喜好而加长了尺寸，但依旧拥有笔直的水平腰线，整体较为流畅，配备19英寸轮辋，突出了越野性能。车尾造型很饱满，层次清晰、丰富，双边共两出的排气配合后包围下部的造型，凸显了自身的运动特质，多边形的尾灯内部结构也较为精致。
华晨宝马X3搭配的是2.0T涡轮增压发动机，与它配备的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率可达252马力百米加速时间最快是6.8秒，这款2.0T发动机与海外版相似度极高，堪称进口型号。
国产X3的话，真心建议再等等，除非你是宝马品牌的铁粉。看宝马品牌的特点，外观是最大的败笔，这款车估计到不了年底就会八折啦！当然，也许是暗降，长期2000+的销量，无论华晨宝马还是宝马中国都不会接受，坐等降价吧！今年宝马销量非常不好，而且不限制跨区域提车的。
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千呼万唤始出来，前一段时间国产宝马x3终于和消费者见面了，不过价格却是比较让大家失望的，39.98万元的售价区间与进口车型对比起来似乎不是那么划算。而且很多地区都需要加价才能提车，低配车型的价格已经快赶上进口低配价格了。
国产宝马x3搭载了2.0T的高低功率涡轮增压发动机，匹配8at变速箱，高低功率车型之间的价格相差了近10万元，低功率动力虽然与进口车型相同，但是零百加速成绩却有出入。
值得一提的是进口x3低配没有四驱，而国产x3则全系标配四驱，似乎还是有些良心的，科技配置也稍微丰富一些。
不过暂时还是不推荐购买，毕竟加价要加不少，性价比不是那么高。优惠吗，过个一年半载估计就有了，毕竟八折马。希望我的回答可以帮助到您!
全新宝马X3国产后将会提供前驱版，要吗
中肯的说，X3最大的亮点就是其出色的操控，几乎有着轿车般相近的高速出入弯感，SUV能做到这点，确实不易，当然，这是进口车，国产还搞个前驱，最大的目的是降低造价!卖价倒不一定便宜，坚决不买
破局之作，全新国产宝马X3的实力能满足消费者的期待吗
先给结论：全新国产宝马X3的整体实力，只能满足一小部分消费者的期待，而对于绝大多数消费者而言，这款无疑只是一款中规中矩的车型。
正所谓天下苦秦久矣，在宝马X3国产之前，国内的豪华品牌中型SUV的市场格局是：奔驰GLC与老款奥迪Q5占据着销量的绝对霸主地位，平均月销万辆以上。第二梯队中凯迪拉克XT5凭借着越级的车身尺寸和空间，迅速发展，已经远超其他的第二梯队车型。而沃尔沃XC60虽然有新车优势，但是作死的售价直接判了这款车型一个死缓。至于路虎发现神行也只能借着路虎的品牌来勉力维持一个月两三千的销量。
所以我们可以看出，以目前这样的豪华品牌中型SUV的市场格局而言，消费者对于姗姗来迟的国产宝马X3，显然是有更多期待的。
首先一个期待就是，国产加长车型
虽然不加长的宝马X3整体的空间表现已经够用，但是够用远远是不够的。特别是在目前国内的消费背景下。殊不知奥迪Q5已经变成了Q5L。而奔驰GLC-L也将上市。所以，拥有后发优势的宝马X3照理说应该能获得更大的后发优势。
如今这样原汁原味的引进，的确会受到一部分真爱粉的欢迎。但是对于更广大的消费者而言，不加长就是意味着劣势。好比都穿高跟鞋的酒会，你蹬一个平底鞋虽然也不见得比别人矮多少，但是气势上却要弱很多。
其次，更丰富的动力选择
目前全新国产宝马X3只给出了两个动力版本，分别是184马力和254马力。这对于售价39.48-57.90万元而言，动力版本明显不够。
当然，我觉得后期正式上市的时候，宝马X3肯定会出一个210马力左右的车系，这样才可以形成高、中、低三个层次的车型组合。基本布局也就延续了奔驰GLC的动力系统。
但即便是这样，宝马X3的动力选择依旧是让人不太满意的。作为后来者，宝马X3完全可以不用照着奔驰GLC的布局去模仿，而是可以给出更丰富的动力选择。例如更高动力的3.0T发动机完全可以出现在宝马X3身上。要知道宝马5系就有一款3.0T的发动机，为什么宝马X3不可以有呢？
综上分析，全新国产宝马X3作为一个后来者，本可以有更多的后发优势才对。只可惜，这个压轴出场的宝马X3，却只是一个中规中矩的宝马X3，给人的感觉就是无惊无喜。
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国产宝马x3的定价为39.98-58.58万元，部分地区还要加价1.5-2万元，低配价格直逼进口低配x3的价格，但是配置方面还是厚道的，比如说标配了四驱。
国产宝马x3的主打的是原汁原味的操控，所以国产之后也并没有进行刻意的加长，不像q5l和glc-l针对中国消费者的习惯和喜好进行了刻意加长。所以这点宝马x3是不占优势的。
小编个人认为宝马x3性价比还是不太高的，首先，低配车型搭载的是2.0T的低功率发动机，主打操控，为何不去购买宝马330？价格不过贵了几万元而已。用的还是2.0T的高功率发动机，而且轿车的操控性比suv好很多。
如果宝马x3的定价低一低的话，还是可以购买的，目前这个价格再加上加价，从价格上就不能让消费者满意。希望我的回答可以帮助到您!
全新一代宝马X3即将国产，你怎么看
现在才国产真是来得太晚太晚了，大马路上能见到的豪华SUV，第一肯定是Q5，然后是GLK/GLC，宝马X3？能见度比跟911差不多吧。
甚至连二线豪华品牌的对手们都比宝马速度快，凯迪拉克都国产了XT5，沃尔沃国产了XC60，新一代X3，要等到2018年才国产。
全新CLAR平台设计，减重100kg、全LED光源、全液晶仪表盘、更多驾驶辅助系统……新一代X3的提升不少，反正就是更大、更快、更豪华、更安全。
以它的实力，国产后翻身容易，月销量达到3000台以上应该不难，但想立马在销量上破万，和Q5、GLC达到一个级别，基本难于登天。
尺寸上看，以新一代X3、新一代Q5和在售的GLC对比，GLC的长轴和轴距全面领先。但国产新一代Q5已经确定会加长，而有消息称GLC有可能会在Q5L的压力下也加长，如果X3还想保持海外的原汁原味，这一轮加长中，它就已经落了下风。
我们再来看Q5的号召力，不得不说Q5真乃神车，2008年首发于北京车展，大家掰着手指算下时间，这车发布至今已经过了整整十年，并且还没有换代，不管是外观还是内饰，大的轮廓一点没改。至今，它的销量仍能破万，长期霸占豪华中型SUV销量榜首。
谢邀！
奔驰，宝马，奥迪如今已经占据了中国豪华车市场的半壁江山，这是不可否认的事实，而豪华车市场大部分的竞争其实主要还是来源于BBA三个品牌中，在轿车领域，宝马因为全系5系的加入，还算得上是有些许优势，但在SUV领域，可基本就算是被奔驰，奥迪按在地上摩擦了，今年10月份的豪华SUV销量榜单上，仅有宝马X1在第五名，而和奥迪Q5，奔驰GLC同级别的宝马X3却不见踪影，同级别的两款车销量都这么好，宝马X3却不见踪影，这确实值得宝马反思。
眼见这么好的市场却一点不心动？这明显不是宝马的作风，在今年的法兰克福车展上，新一代宝马X3正式亮相，对咱们中国消费者来说，此次宝马X3不仅仅只是换代这么简单，最大的利好消息是全新宝马X3确定将国产，这意味着以前只能以进口方式买到的高价宝马X3将彻底解决价格问题，而这或许也将给奔驰宝马带来不小的冲击。
当然了，宝马和同级别的对手竞争从来都不需要以价格的优势，因为其车本身就具有很强劲的实力，首先是外观方面，你去确定看到的并不是宝马X5而是宝马X3，逐渐开始平台化的宝马不同等级的车型也逐渐开始有了相似的外观，不知道这是好还是坏，毕竟花X3的钱能享受到X5的外观，这对于X3的车迷来说自然是好事，当然了，大气的双肾格栅，家族化的天使眼大灯告诉你，豪华就要奔放式的，看看停产的辉腾就知道，低调的豪华在中国行不通。
对于新车的改变，车身尺寸绝对也是一大亮点，新车长宽高将达到4708*1891*1676mm，而轴距则是达到了2864mm，不论是外观尺寸还是轴距都要比现款大上一圈，并且相比同级别的竞争对手奔驰GLC外观尺寸上还是有些许优势，此次的宝马X3就是要以大气取胜。
前面和侧面都看了不看车尾确实有些遗憾，新车车尾采用了很有力量感的线条设计，将这辆SUV显得十分硬汉，其中还比较喜欢这两个双边尾排的设计，奔放且很有运动气息。
内饰方面，奥迪主张科技，奔驰主张豪华，那么宝马怎么办？难道宝马就一无所长？实际看到内饰你会知道，已经偏向于家族化设计的宝马内饰只是将科技感和豪华感中和了一下，如果要用举例来说明的话，我喜欢用不偏科的学生和在某一科特别突出的学生来形容，有时候其实不偏科的学生往往能考上更好的大学，所以我认为相比奔驰奥迪，宝马内饰或许能够获得更多消费者的认可。
现款宝马X3已经上市将近7年，虽然看起来并没有太过时，但是产品还是需要不断推陈出新的。在2017法兰克福车展期间，宝马正式发布了全新一代X3，全新的家族式外观设计，整体风格更加时尚。而这也预示着与奔驰GLC、奥迪Q5新一轮竞争即将展开。据悉，新车将在华晨宝马进行国产，并且与海外版尺寸保持一致，并不会加长。
外观方面，全新一代宝马X3依旧采用了宝马全新的家族设计风格，整车造型看上去与X5比较相似。前进气格栅采用了大尺寸的开口设计，让前脸看上去更加的激进，除此之外前进气格栅的形状依旧采用了经典的双肾造型，只不过尺寸要更大一些。
新车尾灯造型也发生了较大改变，整体来看更加具有层次感，同时，LED灯带的加入也提升了点亮后的视觉效果。车身尺寸4708×1891×1676mm，轴距2864mm，除车身高度之外，其它车身数据相比现款车型均有提升。
新车基于 CLAR 平台进行打造，高轻度钢、铝合金材料大量使用，使得新车的整车重量比上一代车型下降了 100kg。并且，前后轴的配重比依然保持了 50:50。
内饰方面，整体风格继续延续宝马家族式设计，仅仅在一些细节方面提升了质感。中控屏则改为悬浮式设计，感觉自己肾需要补，对自己长度、时间都不太满意的朋友，嶶訫（eeen120），坚持个把小时不是问题！中控屏下方空调通风口、多媒体及挡把控制区域，选用了木纹饰板及磨砂金属装饰。新车车内还配有多种颜色的氛围灯，夜间点亮效果十分出众。
动力方面，新车预计将搭载全新B系列国产发动机，分别为2.0T和3.0T版本。其中，2.0T发动机进行了高低功率的不同调校，低功率版本发动机最大功率为135千瓦，峰值扭矩为270牛米；高功率版本发动机最大功率为185千瓦，峰值扭矩为350牛米。3.0T发动机最大功率为250千瓦，峰值扭矩为400牛米。
现款宝马X3已经上市将近7年，虽然看起来并没有太过时，但是产品还是需要不断推陈出新的。在2017法兰克福车展期间，宝马正式发布了全新一代X3，全新的家族式外观设计，整体风格更加时尚。
国产宝马x3有氛围灯吗
国产宝马X3配备了氛围灯，这是一种能够在车内营造惬意氛围的功能，可以在夜间或者昏暗的环境中提供柔和的光线，增加车内的舒适感和高档感。宝马X3的氛围灯颜色可根据驾驶者的喜好进行调节，同时还可以选择不同的亮度和模式，例如渐变、呼吸和闪烁等，使得驾驶者和乘客能够享受到更加优雅和舒适的驾乘体验。总之，国产宝马X3的氛围灯是一项非常实用且具有科技感的装备。
x3什么时候开始国产的
宝马x3车型是2018年国产的，这款车型最早是在2018年的七月份，在国内生产下线并上市的。
外观方面，宝马全新X3与海外版车型造型一致，整体造型采用了全新的家族式设计风格。镀铬双肾进气格栅相比老款面积更大也更为立体。新车针对前保险杠造型也进行了重新设计，大灯采用全新双六边形天使眼，大灯轮廓与中网格栅采用分隔式设计。在尺寸方面，新车的长宽高为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。
国产2022款宝马x3为什么加长
不加长
车身尺寸方面，这款车长宽高为4737*1891*1689mm，轴距为2864mm，不仅车身看上去很魁梧，而且宽大的轴距保证了车内空间宽敞度。2022款宝马X3的侧面和上一代车型基本上一致，贯穿全身的腰线将车身拉伸的很修长，宽大的B/D柱保证了驾乘人员坐在车内的视觉宽敞度。
2022款宝马X3加长是为了满足消费者对于更宽敞、更舒适的车内空间的需求。随着人们生活水平的提高，对于汽车的需求也越来越高。加长的车身不仅可以增加乘坐空间，还可以提升车辆的稳定性和舒适性。此外，加长版的宝马X3还可以更好地满足中国市场对于豪华SUV的需求，提高宝马品牌在中国市场的竞争力。
对于喜欢后驱、追求操控、不太追求大空间的消费者来说，原汁原味的国产X3是很好的选择，而不得不承认的是，对于大多数消费者来说，买X3就是拿来家用/代步的，后排大空间是个不可忽视的因素。以宝马的调教水平，即便轴距加长，驾控也能稳居同级前列，这一点我有绝对的信心。
宝马x3是否国产
宝马x3是有国产。
宝马X3是有国产版车型的，宝马x3是宝马旗下的一款中型suv，这款车在国内受到了不少消费者的欢迎。
国产版宝马x3一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。
低功率版2.0升涡轮增压发动机有184马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到6500转每分钟时输出最大功率，能在1350到4250转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
宝马x3已国产。
目前宝马引入国产的车型有，轿车1系、2系旅行车、3系、5系和5系新能源；suv有，x1、x1新能源和x3。随着国内市场对豪车的需求越来越大，未来可能还会有新的车系国产。
宝马X3是国产车型。宝马x3是宝马旗下的一款中型suv，在国内受到了很多消费者的欢迎。国产版宝马x3使用的发动机有三款，分别是2.0升涡轮增压发动机低功率版、2.0升涡轮增压发动机中功率版和2.0升涡轮增压发动机高功率版。
宝马X3是国产车型。宝马x3是宝马旗下的一款中型suv，在国内受到了很多消费者的欢迎。国产版宝马x3使用的发动机有三款，分别是2.0升涡轮增压发动机低功率版、2.0升涡轮增压发动机中功率版和2.0升涡轮增压发动机高功率版。
宝马X3是有国产版车型的，宝马x3是宝马旗下的一款中型suv，这款车在国内受到了不少消费者的欢迎。
国产版宝马x3一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。
低功率版2.0升涡轮增压发动机有184马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到6500转每分钟时输出最大功率，能在1350到4250转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
中功率版2.0升涡轮增压发动机有224马力和310牛米的最大扭矩，这款发动机能在5200到6500转每分钟时输出最大功率，能在1400到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
高功率版2.0升涡轮增压发动机有252马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机能在5200到6500转每分钟时输出最大功率，能在1400到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
X3有进口和国产车型。X3是宝马旗下的一款中型suv。国产版x3不加长。国产版x3的轴距为2864mm，长宽高分别为4717mm、1891mm和1689mm。国产版x3共使用三款发动机。
三款国产x3发动机分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、中功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。
宝马X3有国产的吗
宝马X3有国产的。
以下是相关内容介绍：国产版宝马x3一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、中功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。
低功率版2.0升涡轮增压发动机有184马力和290牛米的最大扭矩。中功率版2.0升涡轮增压发动机有224马力和310牛米的最大扭矩。高功率版2.0升涡轮增压发动机有252马力和350牛米的最大扭矩。
是的，宝马X3有国产版本。宝马在中国设有合资工厂，生产国产宝马X3。这些国产车型采用了与进口版相同的设计和技术，但在中国本土生产，以满足中国市场的需求。国产宝马X3不仅具有宝马品牌的高品质和豪华感，还能更好地适应中国消费者的喜好和需求。通过国产化生产，宝马能够提供更具竞争力的价格，并更好地满足中国市场的需求。
国产宝马x3要不要抠标
完全没必要，正常人买宝马 x3 都是买国产的，没几个会买进口，扣标毫无意义，而且目前进口的 x3在售的只有 3.0t 版本，国产普通 2.0 的也装不了，都买宝马了，也算有钱人了。
宝马x3哪些零部件是国产
截至2023年9月22日，宝马X3的国产零部件包括但不限于发动机、变速器、底盘、悬挂系统、制动系统、电气系统、车身部件等。宝马在中国设有生产基地，通过与本地合作伙伴合作，实现了部分零部件的本地化生产。
这种本地化生产不仅提高了供应链的灵活性和效率，还有助于降低成本，满足中国市场的需求，并为中国汽车产业的发展做出了贡献。