你认为马斯克在NASA眼中是怎么一个角色
NASA最近启动了一项针对SpaceX公司和波音公司的安全调查，原因是一段埃隆·马斯克吸食大麻的视频。在今年9月份做客Joe Rogan Experience播客节目过程中，马斯克吸食了大麻和喝了威士忌。据称，这段视频惹恼了NASA一些“最高级别”的人。
WaPo援引三名消息人士的话说，安全调查将从明年开始，波音和SpaceX两家公司都将是这项调查工作的对象。消息来源称，马斯克在播客中喝了威士忌以及尝试了主持人Rogan提供的大麻后给NASA一部分高层留下了非常糟糕的印象。
消息人士指出，NASA将对两家公司进行“文化”评估，这表明官员们认为公司内部其他一些员工可能也存在类似行为。不过NASA并未对这一爆料作出正面回应而只是简单地表示，他们将对两家公司进行安全审查以此来查看一切可能影响安全的东西。
NASA在提供WaPo的声明中表示，作为安全评估的一部分，NASA将要确保SpaceX和波音满足他们的要求，其中包括了“坚持无毒品环境”。
NASA局长Jim Bridenstine则似乎在暗示马斯克的行为存在不当并表明工作场所的文化可能会危机安全。
NASA的调查公司将主要集中在这两家公司的安全文化上，包括毒品政策、职工工作时长、工人们现面临的安全问题等。NASA安全与任务保障办公室将负责这次调查。
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类似庞氏骗局，马斯克大忽悠一个罢了，是美国互联网金融圈钱骗局第一人马斯克
精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱骗局
马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察计划，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国政府都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国政府需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。
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美国政府怎么控制住马丁和雷神公司的技术不外流的
控制技术不外流主要内需和外控，内需就是提高自身安全等级，技术外流，对企业发展本身就非常不利，并用相关出口条款，及防止逆向仿制技术，及折开即损坏。国家层面外控，例出可出口和不可出口国家，并对出口设备降一个层次，并安卫星定位及远程监控设备，知道设备到你哪用作了什么。设备运行情况，及外部环境如何。
根据全球军费报告，军费总额排名第一的是美国，2019年军费（较上一年度）增加5.3%至7320亿美元，占全球总额的38%。
看到了吗？美国一年的军费高达7320亿美元。
而2019年，美国武器采购以及研发支出达到2367亿美元，全球第一。
换言之，美国是全世界国家里最舍得采购武器以及研发武器的，这也就意味着美国军方对于军工企业来说，是世界上最财大气粗的甲方。
对于美国来说，它也从来不会让一家军工企业独大，就算是航天领域，NASA也要想办法扶持一个马斯克来和波音打擂台。
所以对于美国政府，它真正控制马丁与雷神技术不要外流的是它每年庞大的武器采购和研发经费。
美国政府自己不需要做什么特别的事情，就冲美国是世界最大方的甲方这一条，马丁和雷神公司都会尽全力满足这个甲方爸爸的要求。
美国总统特朗普2018年8月签署法案，收紧了对外资进入掌握重要基础设施和重要技术的美国企业的审查。所以立法很关键。一个是对外一个是对内。加强两个公司技术限制管理，提高保密级别。
美国政府制订相关法律，没有政府的同意：任何含有美国生产的零部件或军用两用技术不得出口，出口将受到美国政府的治裁。另外，美国出口武器含有敏感技术的，要求相关国家签定协议不得对外泄露。还保留随时，可以不受限止的检查的权利。
为什么美国不担心外国人参与自己的航天项目？不怕泄密吗
不怕
外资和外国科技人才参与本国公共投入的研发活动是经济科技全球化进程的不断深入和发展，科技资源的流动日益广泛的现实需求，美国通过20年的政策实践逐步确立了相对完善的外资、外国科技人才参与的认定与审查机制。
我觉得得从三方面看。
首先马斯克虽然在南非出生，但却拥有加拿大与美国的双重国籍，当然可以视为美国人，也是在星条旗下宣过誓的。而且马斯克是从硅谷成长起来的，无论是从工作思维还是到意识形态绝对是美式的，已经可以说是土生土长的美国人了，更不存在背叛的问题。
其次马斯克的公司是美国上市公司，从某种意义上说这个公司并不是马斯克自己的，而是全体股东的，这方面可以去看股东构成，公司经营方面的一举一动也受到严密监管，马斯克也不是想做什么就能做什么的，肉肯定会烂在锅里。
最后，作为NASA全力支持的公司，那么公司股东也好，技术人员也好肯定不会都是马斯克的心腹吧。
综上所述，关于马斯克泄密的担忧根本不存在，估计美国政府都没想到你说的这个问题。
特斯拉会砍掉二手Model S上原有的Autopilot功能么
Jalopnik 近日报道称，有位购买了二手 Model S 的车主，吐槽其竟被剥夺了使用原有的 Autopilot 功能的权利。
对于此事，特斯拉声称这辆车购于第三方经销商，后者又是在特斯拉自己的拍卖会上竞得的。可惜经销商“并未支付”Autopilot 的功能费用，因而二手车买家也无资格使用。
【图自：Tesla，via TheVerge】
通常情况下，消费者可在经销商那购买时选择额外的配置。然而特斯拉对于二手车型的功能限制政策，不免让人对该公司的 OTA 更新性质产生了疑问。
在常规市场，基于硬件层面的功能升级（比如前后驱 / 四轮驱动），并不会在二手转售时被剥夺附加功能。
然而由于特斯拉能够远程更新旗下的车辆，Model S 等车型的二手买家将面临一个艰难的决定。
对于二首买家 Alec 的遭遇，特斯拉方面没有立即回应外媒的置评请求。其表示这辆 Model S 购于去年 12 月，距离经销商从特斯拉那竞拍到手只隔了一个月的时间。
在对与该车有关的所有权和销售文件展开调查后，Jalopnik 认为所售车辆应该同时具备‘增强型’和‘完整的’Autopilot 驾驶辅助功能。
经销商确实在卖车时列出了这两项卖点，可惜特斯拉竟然对二手车的软件功能展开了‘审核’，并在 12 月的 OTA 更新中予以禁用。
结果在 12 月 20 日提车后，Alec 当即傻了眼。在与特斯拉客户支持部门取得联系后，他得到了一个糟糕的答复：
特斯拉最近发现了一些案例，某些车子被错误地配备了原本没有付费的 Autopilot 版本，于是后续对错误案例展开了审核修正，您正好买到了这样一辆二手 Model S 。
特斯拉对客户的购买历史展开了回溯，结果遗憾发现客户并没有为‘全功能版 Autopilot’付费。对此造成的混乱，公司深表歉意。若仍感兴趣，不妨选择付费升级。
参考目前的市场价，消费者需要另付约 8000 美元（约 5.58 万 RMB），才能为 Model S 开启“全功能版 Autopilot”。对于拿“全价”购入了二手 Model S 的 Alec 来说，这显然是难以接受的。
特斯拉限制的是未付费客户，这中间本身也有第三方经销商很大一部分责任，经销商确实在卖车时列出了这两项卖点，但是并未告知客户有此功能但不能使用！特斯拉估计跟经销商关于这一点也没有进行明确的沟通，所以我认为它们两者都脱不了干系。
对于未付费却配备此功能，特斯拉自己也承认是在对客户的购买历史展开了回溯，才发现原始客户并没有为‘全功能版 Autopilot’付费。而且某些车子在出厂时就被错误地配备了原本没有付费的 Autopilot 版本。
相信特斯拉在后续车型中会对这一问题做出改进，有一点可以确认的是如果原始客户购买了此项功能并付费了，那么后续客户再购买这辆二手车该功能会一并得到，对于之前出现的问题更像是一个沟通不畅造成的问题。
会，自动驾驶撞死人被美国告上法庭了。
自燃自爆，宇宙之光马斯克，上帝在马斯克面前是垃圾，马斯克创造出来了宇宙。
类似庞氏骗局，马斯克大忽悠一个罢了，是美国互联网金融圈钱骗局第一人马斯克，金融洗钱圈钱套路自燃自爆特斯拉。
精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱骗局
马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察计划，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国政府都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国政府需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。
不懂花了多少钱，请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克
商标T是什么牌子
是TUCANO（啄木鸟）牌子，一个来自原始森林的故事，世界著名的服饰品牌，由蒙得利家族于1932年在世界时装之都意大利罗马创立，有着悠久的历史渊源和深厚的欧洲文化底蕴。
用圆圈R，是“注册商标”的标记，意思是该商标已在国家商标局进行注册申请并经商标局审查通过，成为注册商标。圆圈里的R是英文register注册的开头字母。注册商标具有排他性、独占性、唯一性等特点，属于注册商标所有人所独占，受法律保护，任何企业或个人未经注册商标所有权人许可或授权，均不可自行使用，否则将承担侵权责任。TM是英文trademark的缩写，翻译过来即是商业标记，也就是商标。即标注TM的文字、图形或符号是商标，但不一定已经注册（未经注册的不受法律保护）.在中国，商标上的TM也有其特殊含义，其TM标志并非对商标起到保护作用，它与R不同，TM表示的是该商标已经向国家商标局提出申请，正在审查过程中也表示该商标已在先提出申请，中国采用的是申请在先原则。
商标T不是牌子，而是商标注册标记，英文“trademark”的缩写，正确写法不是T，而是TM，通常它都出现在一些标志的右上角或右下角。
我国法律对TM的使用和管理没有规定，只要是经营者想告知他人某标志是其作为商标使用的标志，无论该标志是否申请商标注册，都可以使用“TM”。
T字母商标是美国电动车及能源公司特斯拉的标志。
特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板及储能设备，总部位于帕罗阿托。2003年7月1日由马丁·埃伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，将公司命名为特斯拉，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。
t车标是Tesla,Tesla loGO(查成交价|参配|优惠政策)是发明者Tesla的首字母缩写,而且很简洁,风格化“T ”代表电动机的横截面,字母“T ”电机主要部分代表电机转子的一部分,顶部第二行代表外围定子的一部分;同时,特斯拉坚持“加速全球向可持续能源的转变”我们的企业理念是为每一位消费者提供消费能力范围内的纯电动汽车。
汽车标识t是特斯拉。T标志不仅是发明家特斯拉（Tesla）名字的首字母缩写，其背后还另有深意。特斯拉CEO马斯克在其推特上解释，这个风格化的“T”实际上也是对公司产品的暗示，称T型标识代表着电动马达的横截面。
你怎么看马斯克因盗用放屁的独角兽图案遭起诉
悟空问答的网友大家好。个人认为，虽然这个艺术家有碰瓷的嫌疑，不过，特斯拉作为大公司，在版权使用方面产生如此疏忽，也实属不该。
汽车的人机交互界面是最显而易见的，每一个车主开机的时候就会看到，因此在这么显眼的位置使用的图片理应经过审查，这也反应了特斯拉作为初创公司在流程方面的不完善。
不过反过头来说，马斯克自己可能真的对此不知情。他也许就是纯粹因为喜欢所以发了Twitter，又正好给团队的人看到，便拿来使用，不料碰上了一个难搞的艺术家，非但不领情，反而反咬一口。
这也给了大型的科技公司一个忠告，树大招风，当公司变得越来越有名气，被碰瓷的可能性就越高，幸好这件案子的影响力不大，但如果涉及到技术方面的版权问题，特斯拉就更麻烦了。因此马斯克要引以为戒。
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特斯拉Model Y为何发布会后股票就大跌5%
刚看了其他答案不敢苟同，特斯拉的股票涨跌固然跟新品发布有一定关系，但这不是全部。影响特斯拉股价的是马斯克与SEC一直以来的恩怨再次发酵了。
之前SEC裁定马斯克在推特上有关私有化特斯拉的言论对投资者有误导作用，狠罚了马斯克一笔，最终马斯克与SEC就推特上发布有关特斯拉的内容达成协议，每次发布前要经过SEC的审核，可是SEC现在声称马斯克并没有遵守这个协议。这才是影响股价的最大原因。
此外，马斯克也称特斯拉正在经历史上最严峻的交付考验，还有之前裁员关店等诸多方面的综合影响，股价才会回调。
ModelY作为覆盖全价格区间已经可以算是利好消息，但是仍然敌不过SEC这颗重磅炸弹。
接近250美元一股的特斯拉已经可以入手了，作为妖股玩的就是刺激。
特斯拉ModelY创新不足，消费者认可度不高。
对于特斯拉Model Y这款车型，在一定程度上讲，就是特斯拉Model 3的SUV车型，它们共用75%的零件。同时，他们的电池都是一样的，内饰都没有太大的差别。这就造成了特斯拉发布这款车是为了谋求更多的盈利。
而且，
前一段时间特斯拉大幅降价，导致前两年购买特斯拉Model 3的用户，对现在的Model 3车型不认可。于是，对于只是变化了一点的Model Y也不那么认可了。并且，Model Y和Model 3相对比，速度没有Model 3快。
