你知道史上曾经发生过的最离奇的事吗
没有最奇怪的事情 有奇怪的事情可以分享：
1.没有一张纸可对折超过9次
2.根据统计每年驴子所杀的人比飞机失事所死的人还多
3.人睡觉比坐着看电视所消耗的卡路里还多
4.第一种有条形码的对象是香口胶
5.Wright's Brother发明飞机后第一次试飞的路程比一架波音747飞机的飞机翼还短
6.1987年,美国一间航空公司将每个头等机位的飞机餐减少一粒橄榄后,节省了约35万港元
7.很多人每朝起来都喝一杯咖啡提神,但其实一个苹果比一杯咖啡还有效
8.你的家中多数尘埃都是你的死皮
9.洋娃娃Barbie 全名是Barabra Millicent Roberts
在20多年前“空中快车UFO”曾经造访过我的家乡白云区都溪林场，致使方圆400多亩的树林成片被拦腰截断。在长约3公里宽约300米的范围内只留下4米至1.5米高的树桩。对此，人们议论纷纷，百思不得其解，并很快引起各大媒体的报道和专家的关注和研究。
那是在1994年12月1日凌晨3时，都溪林场附近的居民和职工正在睡梦中，突然听到空中传来犹如火车开动时轰隆隆的巨大响声，并伴随有强烈的疾风吹过，有的居民出于好奇起床跑到屋外查看到底是什么东西发出这样大的声音？发现空中有圆盘形的不明物体发出红色和绿色两种强光呼啸而去。
据当晚值班人员讲，他在巡逻的时候，突然发现林场上方有两个运动着的火球，并发出如老式蒸汽机车震耳欲聋的咣当声，并随即传来树木被斩断的“哗哗”的声音，随后不明物体便消失在茫茫夜空中。
第二天发现都溪林场马家塘林区方圆400多亩碗口粗的松林成片被拦腰截断，有的被连根拔起，周围个别小树木有被擦伤的痕迹。同时，距都溪林场5公里处的都拉营车辆厂厂区棚顶玻璃钢瓦被吸走，围墙被推倒，载重50吨的火车车厢被移动20多米，厂区执行巡逻任务的保卫人员被风卷起20多米高飘了一段距离后掉下来居然毫发无损安然无恙。这次离奇事件没有造成任何人畜伤亡，高压输电线，电话电缆线完好无损。
今天说的这个事，是民国法律界的一件非常离奇的事件，还涉及到一位大律师，可惜这位大律师后来成了大“卖国贼”。
有一对待字闺中的周姓姐妹花，姐姐叫周凤宝，妹妹叫周凤蓉。这两姐妹长得花容月貌、妖娆艳丽、身材凹凸，却不是正经人，过于热情豪放，甚至说得上是生性风流。
这一对姐妹花整天与乡间无赖、流氓鬼混，勾肩搭背，甚至主动引诱男子，天天来回于各色男人当中，好不逍遥快活。
有一天，周凤宝、周凤蓉在田间采花玩耍，正在哀叹无聊、空虚之际，迎面走来了一位年纪轻轻槽坊学徒，这位名叫李甲还是个童男之身，生的也是一副细皮嫩肉。
周凤宝、周凤蓉一时间对李甲来了兴致，先是上前言语调戏，紧接着又开始卖弄色相；李甲还是童子，哪里经得起周凤宝、周凤蓉的轮番挑逗，一下子就瘫软沦陷了。
周凤宝、周凤蓉眼见勾搭成功，就半拉半扯的把将李甲拉进棉花田中，宽衣解带，以天为铺、以地为床与李甲快活起来。
姐妹两交替而上，索求无度；李甲则是初尝云雨无法自制；三人次数过多，竟然导致李甲力竭而亡了。
周凤宝、周凤蓉本来只想偷腥解馋，没想到弄出了人命，一下子慌了神，急忙披上衣服准备逃跑。
说巧不巧，正好以为警察经过，一看有这种伤风败俗之事，还闹出了人命。那还了得，于是就将周凤宝、周凤蓉这对姐妹花抓进县衙门。
县长了解了前后经过，不禁大骂周凤宝、周凤蓉是二个风骚狐狸精，于是认定事实确凿，是周凤宝、周凤蓉强奸李甲，犯了强奸罪，虽然没有杀人的故意，却导致了李甲的死亡，属于过失杀人。
县长对此案件定性为李甲被被两姐妹轮奸丧命，但李甲本人也有不对之处，过于贪欢因而才被误杀。
中韩国际航班什么时候恢复正常
2020年7月份有由韩国到中国的航班。 2020年7月24日，大韩航空宣布，韩国国天津的定期客运航线恢复运营申请已经获中韩两国主管部门批复，隔周周二运营一班。 7月28日9时45分，由仁川起飞的大韩航空KE805次航班抵达天津滨海国际机场，这是天津机场迎来的往返韩国的首个复航定期客运航班。 天津机场边检站提前研究预案，科学配置警力，完善检查流程，在做好疫情防护和口岸管控的同时，最大限度提高入境通关效率，安全快捷为257名旅客和16名机组员工办理了入境边防检查手续，积极助力企业复工复产和地方经济社会发展。
截止2020年3.20日10：58分福建又新增3例肺炎患者，那么福建省还要继续重新延迟28天吗
确切说应该是新增了四例，但都是输入性感染人员，这个没必要太紧张，不会影响福建正常的疫情防控节奏。如果每个地方偶尔进个一例两例的，都要重新延迟28天，那么我们今年可能什么也干不成了，天天就这么耗着吧。
从福建的整个疫情来看，他们控制的还是不错的，截至目前国内感染者还不到300例，总体比例低于全国水平，他们的治愈率很高，只有一例感染者去世。而且最为关键的是，福建近一个月以来，已经零增长，可以说省内的流动性感染已经完全控制住了，只要能够控制住输入性病例，基本上可以说是安全了，不影响正常的生活和工作秩序。
实际上，就当下的情况来看，福建和其它省份面临的形势一样，最大的威胁都是来自于国外，越是开放度高，与国际互动强的地方，他们感染的风险越大，比如北京，几乎天天都有入境感染者。所以我们当前的难点和重点，关键就是入境这个牛鼻子，在国家没有明确关闭国际航道的前提下，必须高度重视，来一个堵一个隔离一个，坚决防止落地中国之后感染。能不能确保疫情不再卷土重来，就看对入境人员的防控了。
希望能在目前基础上大幅减少各种国外交通输入，让中国休生养息，让百姓过上正常生活，让大家为祖国重生贡献各种力量，加快恢复各种运转，过几个月再逐步解航，这几个月好好挖掘经营国内经济，保住前面成果，几个月后外面消停了国内基本上己正常了，这样不好吗？
个人觉得应该相信囯家的决策.当前世界形势严峻面临最复杂的博弈.是风险和机遇并存的阶段.处理得当我囯在囯际上的地位将一跃而上.机不可失时不再来.
对于境外带疫的问题.只要在措施上严控再严控把关.保证100%的隔离医治.不关闭边境反而会有多多益处.
截止2020年3.20日10：58分福建又新增3例肺炎患者，那么福建省还要继续重新延迟28天吗？
福建是著名的侨乡，不少侨居在境外的华侨也纷纷选择疫情期间回国避难或接受治疗。华侨回国自然带来输入性病例问题，目前福建省累计报告境外输入新型冠状病毒肺炎确诊病例7例。
关于输入性病例这个问题，只要我们没有封锁边境，没有禁止境外人员入境，境外疫情没有彻底清零，这个问题就一直都会存在。像朝鲜这种禁止外籍人员入境确实能够起到防止境外输入的作用，但朝鲜因为没有同外界交流，自身的经济等各方面也都受到影响。
毕竟境外输入将一直存在，福建省也没有必要所有的事情都继续迟延28天，否则那就必然陷入无穷无尽的延迟中，那将没有办法复工生产，没有办法复学，没有办法恢复生产生产秩序。境外输入病例其实不可能影响我们的疫情大势，只要我们严格落实要求，对入境人员统一隔离并进行核算检测，基本能够防止境外输入病例的扩散问题。
现在的病例主要来自境外输入，要防止出现新的病例，防止境外输入病例感染国内人员，就必须对入境人员进行严格管控。境外人员一入境就实行检测并隔离，不让他们与境内人员接触。应借鉴方舱医院的经验，征用场所建立方舱隔离区，用于隔离境外人员，隔离期间费用自理。
大实话：现在国内疫情已经处于一个可以完全控制的状态，这些事情基本没有必要太过于担心。
如果大家关注网上学生开学信息的话，应该也能发现，其实已经有不少地区已经确定了开学的时间，而开学作为一个对疫情要求最严格的事情，如果都能满足开学条件的话，那就可以说明疫情在中国境内已经是出于一个完全可控的状态了。
从上面的表格中我们可以看到，这些已经却倾开学的地方，基本上都是在三月底和四月初左右就可以开学了，而现在国内的新增主要还是来源于境外输入型病例，这就对国内的影响就要小很多了。
因为，一般来说，从境外来的人，都是要经过登记检查的，也就是说是可以追踪的具体的个人的，你是什么时间，从什么地方来的，携带病毒的可能性大小，这都是有参考的。比如说，你是从美国或者意大利回来的，那可能性就大。当然，如无论是从哪里来中国的，只要是境外来华人员都是要接受至少为期14天的隔离观察的，肯定不是说会让你像以前一样可以随便乱跑的。
而有了这个隔离观察这个环节，那境外来华的人就算是确诊患者，那么基本上可以说在病毒的源头就可以控制住了，自然是不用担心疫情会在国内二次扩散的。当然啦，也不排除那些像广州和郑州那两位雌雄毒王那样的情况，回来了不及时上报信息，反而四处乱窜，那种人的危险系数还是比较高的。
如果是出现这种情况，那就必须要谨慎对待了。所以，福建省是否要重新延迟28天，那还会是要看这几个人对福建造成的具体影响，如果没啥扩散性的影响，那就是没问题的，如果有，那肯定是有必要的。
至少，目前来说，还没有听到有不好的影响出来，那大家就不用过于担心，毕竟，就中国当前的医疗实力来说，在世界排名还是靠前的。
有理有据，实话实说，关注：大实话。让我们一起用理性的视角看世界。
近期其实不仅仅是福建，其他的省市也都逐渐的出现了境外的输入性的病例，尤其是北上广以及甘肃是比较严重的地方，不过对于是否需要重新延迟28天，要看这些输入性的确诊病例是都按照规则报备，及时确诊就医。如果像前阵子河南郑州出现的“毒王”那么影响是比较大的，这种情况下，不得不重新做隔离和封城，因为接触的人比较多，涉及的范围比较广，而新冠病毒又是个见缝插针的主，所以比较麻烦。
但是如果是上述说的按照规则来，及时的发现，及时隔离以及就医治疗，则不需要担心，因为这些都是直接从机场以专业的方式直接被转入医院的，所以对于整个省市的疫情防控情况来说是没有影响的，只是确诊病例的库存清零可能需要更长的时间，对于生活以及去医院正常就医都没有影响，如果病人不多的话，医院的传染科会做好一切的工作。
尤其是现在我们政府也出台了一系列的措施，来确保国内的疫情不会重来，以及对于国际的航班也有很多处于取消的状态，这样也能减少很多输入性的病例，以及降低风险，以为现在还是有没有素质的人出现，所以在公共场所还是建议做好防护，以防万一。
我个人认为要严格把关好境外输入病例！把好国门！我们国内己经基本控制住！福建省作为沿海地区，经济发达，应该继续严控把关！内发展复工复产！外严把国门！没必要延迟28天：
九星装饰木作
当下国外爆发时刻，国家应该紧急旗帜鲜明的拿出可行可操作的具体方案才行，应对疫情，全国人民都付出了巨大努力，今日之良好局面来之不易，目前我们一味彰显大国情怀无可非议，但是百姓一个季度的付出，没有收入，不出门，不能为了几个归国华侨，伤害了十几亿人的福祉，这不公平，一旦防空失误，后果不堪设想，有输入病历，意味着社会无法进入正常状态，经济活动受阻，民生问题会更加尖锐。不主张留学生成规模回国，一：大规模聚集回国，易发聚集性感染，二：几十万的疫区人口归来，耗费大量人力物力，致使抗疫看不到明天。呼吁疫区华侨留学生就地隔离，这样一举两得，为了少数人，影响全国人民，这不是上册，毕竟生活还得继续，总不能十几亿百姓不吃不喝，没有收入陪这些人抗疫吧！为难时刻，照顾多数人的利益这是必然!
惊变28周结局什么意思
结局是飞机落地后，机上无人，但无线电中有声音needyourhelp（需要帮助）所以猜想男孩并没有发作。在他们逃走之前，有报告说轰炸并没有杀死所有感染者，这些感染者经由大桥或是隧道跑到法国占领了基地，迫使他们三人无法降落，但油料是有限的，他们不得不迫降。
在最后的画面中，有一群人跑向艾菲尔铁塔，在上楼梯是那个黑飞行员带领着姐弟两人逃跑，所以他们都没死，他们是世界的希望。
2002年8月28号发生了哪些重大事件
2002年8月28号发生了几件重大事件。首先，美国总统乔治·W·布什在美国国家广播公司（NBC）的采访中承认，他曾下令对伊拉克进行军事行动的计划。
其次，巴西发生了一起严重的火灾事故，造成数十人死亡和数百人受伤。此外，印度尼西亚巴厘岛发生了一起爆炸事件，导致数十人丧生。
最后，美国国家航空航天局（NASA）成功发射了一颗名为“云图一号”的气象卫星，用于监测地球的大气状况。这些事件在全球范围内引起了广泛的关注和讨论。
1. 2002年8月28号发生了多个重大事件。
2. 首先，2002年8月28号，美国总统乔治·W·布什在美国国家军事学院发表演讲，宣布对伊拉克进行军事打击，标志着伊拉克战争的开始。
此次战争对中东地区的局势产生了深远影响。
3. 此外，2002年8月28号，巴西发生了一起严重的航空事故，一架巴西航空公司的飞机在圣保罗市附近坠毁，造成了多人死亡和伤亡。
这次事故引起了全球的关注，也对航空安全产生了重要影响。
4. 此外，还有其他一些重要事件发生在2002年8月28号，但以上两个事件是其中最为重大和具有影响力的。
28吋行李箱能上飞机吗
一般来说，28英寸的行李箱是符合国际航空运输协会规定的标准尺寸的，但总重量和航空公司的要求也需要符合规定，否则就不能上飞机。不同的航空公司对于行李重量和尺寸限制略有不同，需要进行具体的查询。一般来说，国际航班的行李托运规定包括行李数目、尺寸、重量和收费等要求，旅客需要在登机前了解相关的规定。如果你的28英寸行李箱符合相关规定，而且重量也没有超过规定，就可以放心搭乘。
一般情况下可以搭乘国内航班，但国际航线则需要详细查看航空公司的规定。
因为航空公司对行李尺寸和重量都有明确的规定，一般而言28吋行李箱是符合国内航空公司的规定的。
但对于国际航线而言，不同的航空公司规定可能会有所不同，需要详细查看才能确定是否能够搭乘。
如果您是因为通过安检而无法通过，可能是由于安检人员判断您的行李箱尺寸过大或过重，建议在出行前先咨询相关航空公司的规定，以免出现不必要的麻烦。
28寸的行李箱不能上飞机。登机行李国内航班（国航、南航、东航、海航等）的要求是三边和不超过115厘米（标准21寸箱），你所说的行李箱过大，重量要求在5公斤以下。
1986年1月28日和2003年2月一日，美国先后发生两次航天飞机空中解体飞行事件，分别是
挑战者号航天飞机是美国正式使用的第二架航天飞机。
开发初期原本是被作为高拟真结构测试体（high-fidelity Structural Test Article，因此初期机身代号为STA-099），但在挑战者号完成初期测试任务后，被改装成正式的轨道载具（Orbiter Vehicle，因此代号改为OV-099），并于1983年4月4日正式进行任务首航。1986年1月28日，挑战者号在进行代号STS-51-L的第10次太空任务时，因为右侧固态火箭推进器上面的一个O形环失效，并且导致一连串的连锁反应。在升空后73秒时，爆炸解体坠毁。机上的7名宇航员都在该次事故中丧生。哥伦比亚号航天飞机，1981年4月12日首次发射，是美国第一架正式服役航天飞机，2003年2月1日美国东部时间上午9时，美国“哥伦比亚”号航天飞机在得克萨斯州北部上空解体坠毁，7名宇航员全部遇难。c919国产大型客机预计于2021年
C919中型客机，全称COMAC C919，是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机，是由中国商用飞机有限责任公司于2008年开始研制的。
C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飞，截至2018年2月26日累计获28家客户815架订单，中国商飞宣布将于2021年交付首架C919单通道客机。
目前C919已经进入试飞取证阶段，计划在2021年取得适航证。
国产大型客机C919出现在工厂大楼中，三架飞机同框的场景也令人信服，推测C919是否会很快在全球民航领域中普及,预计将于2021年全面投入运营，已获得或获得了数千份国内外订单。
C919在国际民用航空中的地位也被提到了一个新的高度，这在一定程度上影响了美国波音系列飞机，将来它有可能在国际市场上占据举足轻重的地位，波音公司迎来了劲敌。
八十年代的时候中国的民航领域还是有很多的不足的，当时唯一的苏联式Il14，LiII飞机载客量少于50人，十几架客机载客量就能达到超过百人，年客运量只有300万以上，安全系数很低，空难不时发生，甚至少于当时的东南亚和印度，在此背景下，中央政府决定改革民航系统，而中国也拥有自己的通用航空公司。
波音空中客车系列的订单已经引领世界，但是俄罗斯却不同，俄罗斯一直在吃旧食物，但我们可以走出高楼大厦。
国内的C919研发设计师说：美分不是送给外国人的，C919是完全独立的设计。中国航空业的许多指定单位参与了飞机的不同方面，并研究和开发了不同的项目，这使外国人的设备没有得到使用感到震惊。
第一次世界大战中飞机出现了么
第一次世界大战(1914～1918)期间，作战飞机得到很大发展。
大战开始时，作战飞机多为木、布结构的三翼机，装备数量也较少。
德、法、英等国的作战飞机2 000多架。
大战期间，飞机由试验型发展为批量生产，其外形发展到双翼机，并逐渐向单翼机过渡﹔动力装置由单发动机发展为双发动机、多发动机等多种型式﹔机体逐渐改用半金属结构﹔螺旋桨由推进式转变为拉进式﹔机上射击武器由手枪、马枪、步枪发展为机枪，由偶然的相互射击发展为格斗空战﹔轰炸武器由手投炮弹、手榴弹发展成由投弹架投放的专用航空炸弹﹔机上开始装备无线电、各种仪表，并为飞行员配备降落伞﹔作战飞机的飞行速度、高度、航程等性能有很大提高﹔装备飞机的数量大大增加。
大战期间各参战国共生产各类飞机约20万架。
1914年7月28日第一次世界大战爆发后，跟人类以往的历史一样，作为一个新科技，飞机也立即被各国投入了战争。
作为一种新武器，飞机在一战前期主要是起辅助作用的，几乎所有大国都有军事航空部队，飞机总数约有1000架。大战中主要执行侦察、通信、炮校等辅助性任务。大战期间，双方投入作战的飞机约10万架次。航空兵发展成一个战斗兵种，英国首先建立独立空军。